14 октября на территории локомотивного депо Иловайск высадили молодые липы в честь рабочих династий предприятия. В акции, которая проводилась по решению руководства, профсоюзного комитета и Совета ветеранов труда, приняли участие представители разных поколений деповчан. Давая старт акции, член рабочей группы по созданию Летописи истории локомотивного депо Иловайск инженер техотдела Елена Тисленко рассказала о первых результатах ее деятельности. Как показал анализ архива депо за период с 1943 по 1952 год, а также семейных архивов работников, сегодня на предприятии продолжают трудиться представители 12-ти рабочих династий. В их числе: Куприи – четыре поколения машинистов, Баклановы, Божко, Герасько, Дегтяревы, Ковалевские, Лупановы, Морозовы, Нога, Ногтевы,.

Читать далее..

Руководителей служб вагонного и локомотивного хозяйства, службы пути и службы электроснабжения ГП «Донецкая железная дорога» приняли участие в рабочем совещании, которое провел 15 октября в Министерстве транспорта ДНР.  Участники совещания обсудили вопросы подготовки транспортной инфраструктуры к работе в зимних условиях. Руководители отраслевых служб дороги проинформировали министра транспорта ДНР Дмитрия Подлипанова о ходе подготовки ГП «Донецкая железная дорога» к работе в осенне-зимний период. Согласно предоставленной информации, в целом по дороге работы по ремонту и наладке котельных выполнены более чем на 98% от запланированного объема. Полностью готовы к запуску котельные, работающие на мазуте, а также оснащенные электрическими котлами. На 100% от.

Читать далее..

Сегодня, 15 октября, заместитель министра транспорта ДНР Александр Сало, депутат Народного совета ДНР Александр Бондаренко и генеральный директор ГП «Донецкая железная дорога» Владимир Кабаций перерезали символическую красную ленту, и первый электровоз проехал по восстановленному мосту, дав старт опытной технической эксплуатации сооружения. Все ремонтно-восстановительные работы на смешанном железнодорожном мосту 1122км ПК9 перегона Пантелеймоновка-Горловка проводились силами ГП «Донецкая железная дорога». На сегодняшний день основные работы завершены, уложен путь, закончены работы по монтажу контактной сети. До ввода в постоянную эксплуатацию движение по мосту рабочих поездов и дрезин будет осуществляться в тестовом режиме. – На смешанном железнодорожном мосту 1122км ПК9 перегона Пантелеймоновка-Горловка была полностью.

Читать далее..

За девять с половиной месяцев 2019 года на Донецкой железной дороге более чем вдвое возросло число ДТП на железнодорожных переездах. Все они произошли по вине сторонних водителей. Последний из допущенных случаев ДТП произошел 12 октября в 00 час. 08 мин. на железнодорожном переезде 47 км ПК6 однопутного перегона Постниково-Сердитая, 2-й категории, оборудованным автоматической светофорной сигнализацией с автоматическими шлагбаумами, с дежурным работником. Проигнорировав сигналы сигнализации, водитель комбайна проехал переезд, едва не спровоцировав ДТП. При приближении к переезду грузового поезда водитель комбайна проехал переезд при включенной сигнализации, мигающих сигналах светофора, но еще не опустившемся брусе основного шлагбаума «Б». Когда шлагбаумы с обеих.

Читать далее..

Сегодня, 14 октября, на заседании дорожного оперативного штаба подведены промежуточные итоги подготовки ГП «Донецкая железная дорога» к работе в осенне-зимний период 2019-2020 гг. Работы по ремонту и наладке котельных выполнены более чем на 98% от запланированного объема. Полностью готовы к запуску котельные, работающие на мазуте, а также оснащенные электрокотлами. На 100% от запланированного объема произведен ремонт систем водоснабжения и канализации. В рамках подготовки производственных зданий и сооружений в подразделениях ГП «Донецкая железная дорога» работы выполнены на 187 объектах. Отремонтировано почти 12 тыс. кв. м кровель, что составляет 101% от намеченного объема. Завершаются работы по ремонту и утеплению дверей и окон..

Читать далее..