К своему профессиональному празднику, который традиционно отмечается во второе воскресенье августа, строители ГП «Донецкая железная дорога» подошли с хорошими результатами.

— На балансе службы строительно-монтажных работ и гражданских сооружений ГП «Донецкая железная дорога» состоят 1845 объектов железнодорожной инфраструктуры, в том числе – 55 станционных комплексов, — рассказал начальник службы строительно-монтажных работ и гражданских сооружений Сергей Кульбачный. — Кроме того, СМЭУ обслуживают объекты жизнеобеспечения в целом ряде населенных пунктов Донецкой Народной Республики.

Служба строительно-монтажных робот и гражданских сооружений ГП «Донецкая железная дорога» – это единый строительно-эксплуатационный комплекс, в состав которого входят шесть обособленных подразделений: строительно-монтажные эксплуатационные управления Дебальцево, Ясиноватая, Иловайск, Донецк, «Управление механизации», ДФСК «Локомотив».

В обособленных подразделениях службы СМГ работает более 1200 человек. Благодаря их самоотверженному труду быстрыми темпами восстанавливаются объекты, разрушенные в ходе боевых действий, осуществляются плановые ремонтные работы и капитальное строительство.

— Нашими специалистами был выполнен большой объем ремонтно-восстановительных работ на объектах, пострадавших в результате боевых действий, — рассказал Сергей Кульбачный. – Очень важно, что все работы выполняются нашими строительно-монтажными управлениями без привлечения подрядчиков.

С 1 апреля 2019 года наши строители занимаются восстановлением здания вокзала станции Углегорск, пострадавшего в результате боевых действий в 2014-2015 гг. Завершить работы планируется в ноябре 2019 года.

По заданию Министерства транспорта ДНР и руководства ГП «Донецкая железная дорога» специалисты обособленных подразделений службы СМГ выполняют работы по восстановлению железнодорожного путепровода 27 км ПК1 перегона Чумаково-Ларино, двухпутного смешанного моста 1122км ПК9 перегона Горловка-Пантелеймоновка.

В апреле были закончены восстановительные работы и открыт роспуск по 4-му пучку сортировочного комплекса Восточной горки станции Дебальцево-Сортировочное. Это позволило ускорить оборот грузовых вагонов и сократить расходы на переработку составов по станции.

В июне введено в эксплуатацию после окончания ремонтных работ административное здание локомотивного депо Иловайск. Работы велись с июня 2018 года силами СМЭУ Иловайск.

В июле было завершено восстановление кровли вагоносборочного цеха в вагонном депо Иловайск, пострадавшего в результате боевых действий в 2014 году. Ремонтно-восстановительные работы производились силами Иловайского строительно-монтажного управления с привлечением отдельных специалистов из СМЭУ Ясиноватая, Донецк и Дебальцево.

— Одним из приоритетных вопросов для Донецкой железной дороги стало восстановление ДФСК «Локомотив» Дебальцево, разрушенного в результате боевых действий. На этом объекте были задействованы все строительно-монтажные эксплуатационные управления службы СМГ, — рассказал Сергей Кульбачный. – На данный момент там ведутся работы по восстановлению чаши бассейна и установке системы водоподготовки.

Как отметил начальник службы СМГ, сегодня самое пристальное внимание уделяется подготовке к новому отопительному сезону. Одним из главных направлений является подготовка котельного хозяйства. На балансе ГП «Донецкая железная дорога» находится 90 котельных, из них 69-электрические, 12 работают на природном газе, 9 – на твердом топливе.

В рамках подготовки к осенне-зимнему сезону строителями отремонтированы кровли служебно-технических зданий: постов ЭЦ на станциях Мушкетово, Горловка, Войково, пассажирского здания ст. Кальмиус, СКБ ст. Горловка, вокзала ст. Иловайск, других объектов на станциях Ясиноватая, Никитовка, Дебальцево. В настоящий момент отремонтировано 2982 кв. м кровель при плане 3648 кв. м, что составляет 82% от плана.

Службой строительно-монтажных работ и гражданских сооружений ГП «Донецкая железная дорога» обслуживаются объекты жизнеобеспечения в населенных пунктах Республики. Это 25 насосных станций, 21 водонапорная башня, 9 канализационных насосных станций, очистное сооружение для приема сточных вод. Протяженность сетей водоснабжения составляет 392,3 км, водоотведения — 75,45 км, из них порядка 80% систем связаны с обслуживанием жилого фонда и социальной инфраструктуры, находящихся в коммунальной (муниципальной) собственности городов Донецк, Иловайск, Макеевка, Горловка, Углегорск, др. Водоснабжение потребителей производится водой, принимаемой от водоснабжающих предприятий, и водой собственной выработки.

В 2019 году службе строительно-монтажных работ и гражданских сооружений ГП «Донецкая железная дорога» предстоит выполнить немалый объем работ по подготовке вокзальных и станционных комплексов, объектов дорожной инфраструктуры, коммунального хозяйства, а также социальной сферы.

— Вклад каждого нашего сотрудника в восстановление и развитие Донецкой железной дороги трудно переоценить, — отметил Сергей Кульбачный. — Именно люди — главная ценность и гордость нашей службы. Своим ежедневным трудом они демонстрируют профессионализм и мастерство, преданность любимому делу. В преддверии профессионального праздника хочу поздравить всех строителей с праздником. Пожелать мира, добра и благополучия!