С целью восстановления и развития железнодорожной сети, увеличения объемов грузовых и пассажирских перевозок специалисты ГП «Донецкая железная дорога» продолжают работы по восстановлению одного из путей (четный путь) двухпутного смешанного моста 1122км ПК9 перегона Горловка-Пантелеймоновка.
Мост, пересекающий канал Северский Донец-Донбасс и автомобильную дорогу, был разрушен в 2015 г. в результате боевых действий. Полная длина сооружения — 67,517 м. Проект восстановления объекта был разработан ГП «Донжелдорпроект».
На данный момент специалистами структурных подразделений службы СМГ ГП «Донецкая железная дорога» восстановлены две промежуточные опоры путем устройства металлических обойм, монолитного и сборного железобетонного подферменного блока и устройство железобетонного пояса. Проведено бетонирование стенки устоя и подферменного блока одной из крайних опор. Менее разрушенные конструкции крайней опоры восстановлены оштукатуриванием. Для сопряжения блоков железобетонного пролетного строения с устоем заказаны 3 шкафных блока.
Сварные тангенциальные опорные части под опирание железобетонного пролетного строения изготавливаются на ПРМЗ за счет ресурсов ГП «Донецкая железная дорога». Металлоконструкции пролетного строения 27 м и секторные литые опорные части заказаны и выполнены на «Ясиноватском машиностроительном заводе».
Работы по восстановлению моста продолжаются согласно установленному графику.