На официальном сайте ГП «Донецкая железная дорога» уже четвертый год продолжается акция по увековечению памяти о железнодорожниках — участниках Великой Отечественной войны.

В разделе «Бессмертный полк Донецкой железной дороги» размещено 93 фотографии ветеранов-железнодорожников, а сегодня наш Бессмертный полк пополнили еще два героя: участник Великой Отечественной войны Ханкин Леонид Абрамович и рядовой пехоты Бойко Петр Митрофанович.

В этом году молва об акции «Бессмертный полк Донецкой железной дороги» докатилась до Германии. В конце апреля в редакцию газеты «Железнодорожник Донбасса» пришло письмо от супругов Норкиных: Галины Леонидовны (в девичестве – Ханкиной) и Леонида Яковлевича.

Отец Галины Леонидовны, Ханкин Леонид Абрамович – выходец из семьи рабочего. Зарабатывать на хлеб свой насущный начал уже в 15 лет. В 26 лет окончил Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности «Паровозное хозяйство». А уже в зрелом возрасте получил второе техническое образование по специальности «Локомотивное хозяйство», как того требовали новые технологии. Леонид Абрамович был дважды награжден знаком «Почетному железнодорожнику», и таких людей на Донецкой дороге были единицы.

Леонид Ханкин был участником войны, хотя в боевых действиях прямого участия не принимал. В июле 1941 года по заданию командования Красной армии он возглавил группу инженеров, которые строили бронепоезда для фронта и «одевали» в 40-миллиметровую броню обычные паровозы серии «О». Все его награды – медали «За Победу над Германией», «За доблестный труд в Великой Отечественной войне 1941-1945гг.», «За трудовую доблесть», «За трудовое отличие» и другие переданы в Музей истории Донецкой железной дороги.

О еще одном герое Бессмертного полка Донецкой железной дороги – Бойко Петре Митрофановиче рассказала экспедитор административно-хозяйственной службы ГП «Донецкая железная дорога» Лилия Митюгаева.

– Мой родной дедушка Бойко Петр Митрофанович ушел на фронт, когда ему было 29 лет. Всю войну он прослужил на передовой рядовым пехоты. Рассказывал, что это было настолько тяжело, что перед боем каждому бойцу наливали 100 граммов спирта для храбрости.

Четыре года Петр Бойко шел с ожесточенными боями дорогами войны. После тяжелого ранения его комиссовали. Он вернулся домой, устроился работать в вагонное депо Иловайск. Прожил Петр Митрофанович недолгую жизнь – умер в 1969 году в возрасте 57 лет. Был награжден двумя орденами и пятью медалями.

Дорогие друзья! Приглашаем вас вместе пополнить галерею памяти «Бессмертный полк Донецкой железной дороги». Присылайте фотографии ветеранов войны, трудившихся на нашей железной дороге, на электронный адрес gp.dnrailwai@gmail.com. В сопроводительном письме укажите фамилию, имя, отчество героя или героини, даты жизни, в каком подразделении Донецкой железной дороги работал и в какой должности.