Для увеличения скорости движения поездов, на Донецкой железной дороге постоянно ведутся работы по обновлению пути. Закончен капитальный ремонт более 900 метров пути по станции Донецк-2.
С момента открытия в 1951 году здесь не проводилось настолько масштабных работ. Деревянные шпалы пришли в негодность и скорость движения поездов по данному участку была ограничена до 15 км/ч. На сегодняшний день по станции Донецк-2 проходит до двадцати грузовых и пассажирских поездов. С увеличением объемов производства на промышленных предприятиях Республики их количество будет возрастать и чтобы увеличить пропускную способность и улучшить безопасность движения поездов, необходим капитальный ремонт железнодорожного полотна. Капитальный ремонт второго приемоотправочного пути осуществлялся специалистами Иловайской путевой машинной станции и Ясиноватской дистанции пути.
– Работы проводились в течение четырех дней. Была снята путевая решетка с деревянными шпалами, проведены земляные работы, уложена старогодная рельсо-шпальная решетка с железобетонными шпалами – рассказал главный инженер Ясиноватской дистанции пути Сергей Белоконь. – Последний этап был самым сложным из-за понижения температуры воздуха и порывистого ветра.
– После выполнения капитального ремонта скорость движения поездов планируется увеличить до 40 км/ч – рассказал дорожный мастер Ясиноватской дистанции пути 13 околотка Владислав Желткевич. – Это приемо-отправочный путь и от его состояния зависит пропускная способность станции. После завершения капитальных работ предстоит период обкатки. Скорость до уровня плановой будет увеличиваться постепенно в процессе эксплуатации пути.