Железная дорога – не место для детских игр

От строгого соблюдения правил поведения на железной дороге зависит здоровье, а порой и жизнь. Травмирование железнодорожным подвижным составом и поражение электротоком контактной сети происходит в результате несоблюдения элементарных требований как общепринятых норм поведения, так и Правил безопасности на железнодорожном транспорте. Среди причин травматизма – неоправданное легкомыслие, детское озорство, хулиганство.

При отсутствии контроля со стороны родителей и недостаточной разъяснительной работе в школах дети и подростки забираются на крыши вагонов или беспечно бродят по железнодорожным путям. Между тем хождение по путям всегда связано с опасностью для жизни.

Движущийся поезд остановить непросто: его тормозной путь в среднем составляет порядка 800 метров. Поезд, следующий со скоростью 100 км/час, за 1 секунду преодолевает расстояние около 30 метров. А пешеходу, чтобы перейти через железнодорожный путь, требуется не менее 3-5 секунд. При этом молодые люди, пересекая пути, зачастую отвлекаются, пользуясь наушниками и, как следствие, не слышат сигналов, подаваемых машинистом, объявлений, передаваемых по громкоговорящей связи.

Что касается стоящих вагонов, они лишь на первый взгляд могут показаться безопасными. Подходить к ним менее чем на пять метров запрещено: каждый вагон на станции находится в работе и в любой момент может быть приведен в движение.

Опасными являются выступающие части подвижного состава – за них может зацепиться одежда проходящего в непосредственной близости человека. К травмированию может привести и воздействие воздушного потока, возникающего между двумя движущимися составами.

Пренебрегая рисками, которые таят железнодорожные объекты, поднимаясь на вагон, человек приближается на недопустимо близкое расстояние к контактной сети и в результате попадания под высокое напряжение погибает.

При нахождении на территории железной дороги необходимо помнить и соблюдать требования безопасности.

• Переходить и переезжать железнодорожные пути только в установленных и оборудованных для этого местах (они обозначаются указателями).

• Следить за сигналами технических средств – светофора, переездной сигнализации (независимо от положения и наличия шлагбаума), внимательно слушать объявления о возможных передвижениях подвижного состава.

• Не допускается катание по пассажирской платформе или перрону на велосипедах, самокатах, скейтбордах, роликах.

• Нельзя переходить пути в районе стрелочных переводов и районах с интенсивным маневровым движением. В таких местах не устраиваются пешеходные переходы, а возможны лишь технологические маршруты для работников железной дороги, пользоваться которыми гражданам запрещено.