Сегодня, 10 ноября, генеральный директор-председатель правления ТК «Железные дороги Донбасса» Василий Назарян провел селекторное совещание, на котором были подведены итоги производственно-финансовой и эксплуатационной деятельности предприятий-участников Концерна  за октябрь 2020 года.

Подготовка ГП «Донецкая железная дорога» и ГУП ЛНР «Луганская железная дорога» к работе в осенне-зимний период – первый вопрос, рассмотренный на селекторном совещании.

–  Согласно календарных планов подготовки хозяйств предприятий к работе в осенне-зимний период, на 1 ноября 2020 года все запланированные мероприятия должны быть выполнены, – сказал Василий Назарян. – Однако есть еще недоработки, которые вызывают сомнения в успешном выполнении намеченного. Так, по Донецкой железной дороге ремонт кровель сделан на 99%, подготовка производственных зданий и сооружений  выполнена на 86%, компрессорных установок на 96%, испытание устройств «МОГ» на автодрезинах – на 67%, обеспечение теплой спецодеждой  не превышает 18%.

И.о. генерального директора ГП «Донецкая железная дорога» Владимир Кабаций заверил, что до конца ноября 2020 года все работы по подготовке предприятия к работе в осенне-зимний период будут закончены.

По Луганской железной дороге на 1 ноября 2020 года ремонт кровель выполнен на 82%, подготовка снегоуборочной техники на 30%, компрессорных установок на 87%, устройств пневмообдувки на 73%, испытание устройств «МОГ» выполнено на 62,5%, крайне низкий у луганчан показатель обеспечения теплой спецодеждой — всего 0,25%.

И.о. директора ГУП ЛНР «Луганская железная дорога» Николай Бабойдо сказал, что отставание с ремонтом кровель произошло из-за проблем с закупкой  стройматериалов, но сейчас все необходимое приобретено и работы ведутся максимально интенсивно.

Что же касается спецодежды, то во время совещания Василий Назарян подчеркнул, что обеспечение должно быть стопроцентным.

–  Обращаю внимание руководителей, у вас в приоритете должен быть вопрос состояния рабочих мест и обеспечения работников всем необходимым, в том числе зимней и летней спецодеждой, — подчеркнул генеральный директор-председатель правления ТК «Железные дороги Донбасса» Василий Назарян.

         На селекторном совещании акцент был сделан и на вопросах обеспечения безопасности движения. По итогам работы в октябре 2020 года по вине подразделений предприятий-участников Концерна  допущено шесть  (5- ДЖД, 1- ЛЖД) событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта. Против трех событий, допущенных на Донецкой дороге в октябре 2019 года, на Луганской дороге за аналогичный период событий не было  допущено.

      Соответственно к прошлому году обе дороги имеют рост случаев — Донецкая дорога +2 события, Луганская дорога +1 событие.

— Увеличение  количества событий, связанных с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации железнодорожного транспорта при снижении объема перевозок говорит о низком уровне профилактической работы и технического обучения работников, — отметил Василий Назарян. — Также ставлю под сомнение объективность и полноту проведенных расследований. Еще раз обращаю ваше внимание, что речь идет о незнании порядка работы и о недопустимом отношении к должностным обязанностям! Это те причины, над которыми мы должны работать и устранять в первую очередь!

         В октябре 2020 года на Донецкой и Луганской железных дорогах случаи травмирования работников на производстве не допущены, против 2 случаев за аналогичный период 2019-го года (по одному на Донецкой и Луганской дорогах).  Также в октябре текущего года не зарегистрированы случаи травмирования посторонних граждан (против 1 травмированного за аналогичный период 2019 года на Донецкой дороге).

В ходе селекторного совещания были рассмотрены показатели приведенной работы, эксплуатационного грузооборота, выполнение планов по погрузке и выгрузке, проанализированы качественные показатели работы  Донецкой и Луганской железных дорог, данные финансово-экономической деятельности. Было отмечено, что за  октябрь 2020 года в целом предприятиями-участниками  Концерна выполнение графика движения составило 100 %. Дороги неплохо справились с планами ремонта и обслуживания подвижного состава.  В октябре 2020 года из приобретенных материалов и оборудования за счет средств целевого финансирования, были выполнены работы по улучшению состояния инфраструктуры.