Глава ДНР Александр Захарченко и исполняющий обязанности Главы ЛНР Леонид Пасечник 31 января подписали в Донецке Протокол о намерениях создания единого таможенного пространства между Республиками и Соглашение о взаимодействии при организации железнодорожных перевозок. «Подписанием этих документов начинается новый этап развития наших Республик. Многое уже было сделано, надеюсь, что после подписания данных документов будет сделано еще больше. Сегодняшний Протокол о намерениях позволит нам более плотно сотрудничать в плане экономики, а это покажет нашим врагам – мы едины и непобедимы», — сказал Александр Захарченко. «Сегодня мы подписали не только Протокол о намерениях, который позволит в будущем убрать наши таможенные границы, но и.

Читать далее..

Несмотря на продолжительные новогодние каникулы и сокращенную норму рабочего времени, в январе коллектив ГП «Донецкая железная дорога» выполнил все плановые показатели по перевозке грузов. За 30 дней января при плане 1 млн 50 тыс. тонн (в среднем в сутки 35 тыс. т) погрузка составила 1 145 854 т (среднем в сутки 38 195 т), т.е. план погрузки выполняется на 109,1%. За аналогичный период декабря 2017 года общая погрузка ГП ДЖД составила 1 млн 233 тыс. 355 т. Объемы перевозок в декабре превысили 1 млн 270 тыс. т. За 30 дней января года наблюдается рост погрузки по коксу на 11,3%, черным.

Читать далее..

В связи с нестабильной обстановкой в регионе на Государственном предприятии «Донецкая железная дорога» возник с дефицит квалифицированных кадров рабочих профессий. Для решения этой проблемы руководством ГП ДЖД были проведены масштабные мероприятия по укомплектованию существующих вакансий на обособленных и структурных подразделениях дороги по регионам Донецкой Народной Республики. Начиная с 17.07.2017 года, на дороге осуществлялся массовый прием по основным железнодорожным узлам. Так, за 6 месяцев по Иловайскому железнодорожному узлу было принято 830 человек, Донецкому – 371, Ясиноватскому – 350, Дебальцевскому – 323 человека. Кроме установленных должностных окладов (тарифных ставок), на Донецкой железной дороге работникам производятся дополнительные выплаты, а именно: — за работу.

Читать далее..

В 2017 году на Донецкой железной дороге было допущено 6 случаев травмирования работников на производстве, в том числе три — с тяжелыми последствиями, один — со смертельным исходом. Такие данные были озвучены на селекторном совещании по подведению итогов работы по охране труда за 2017 год. Среди причин травматизма – как несоответствие техпроцесса требованиям безопасности, так и человеческий фактор: пренебрежение технологическим процессом, личная неосторожность пострадавших, невыполнение должностных обязанностей и инструкции по охране труда. «Анализ травматизма и результаты проведенных проверок свидетельствуют о том, что профилактическая работа по охране труда в структурных подразделениях не в полной мере отвечает требованиям нормативных правовых актов, —.

Читать далее..

Команды знатоков-железнодорождников из Иловайска, Дебальцево и Донецка приняли участие в первенстве по игре «Что? Где? Когда?». Организатором мероприятия выступил Специальный общественный штаб по контролю над переводом предприятий украинской юрисдикции под внешнее управление. 23 января в отеле «Shakhtar Plaza» состязались 13команд предприятий, перешедших под внешнее управление ДНР, и «Донецкая железная дорога». Наше предприятие на первенстве представляли три команды: «Локомотив» (г. Иловайск), «Магистраль» (г. Донецк) и «Фортуна» (г. Дебальцево). «Локомотив» из Иловайска — самая молодая их трех команд железнодорожников, в ней играют 4 девушки и 2 парня. Игроки — представители разных специальностей: бухгалтер, электромеханик, экономист, диспетчер маневровый, дежурный по станции. Молодые люди.

Читать далее..