Search
Close this search box.

Новости

Новый подход к процессу обточки колесных пар тягового подвижного состава в локомотивном депо Ясиноватая позволил повысить качество работ

Благодаря уникальному оборудованию для обточки колесных пар, специалисты локомотивного депо Ясиноватая ГП «Донецкая железная дорога» выполняют ремонт тягового подвижного состава максимально точно, вдвое быстрее и с меньшими материальными затратами. Токарный станок по обточке колесных пар без выкатки из-под локомотива был приобретен Донецкой железной дорогой перед самым началом боевых действий в 2014 году. В силу сложившихся обстоятельств изготовитель не смог направить на предприятие специалиста для производства пуско-наладочных работ, и деповчанам пришлось самостоятельно изучать принцип работы станка и вводить его в эксплуатацию. Новое оборудование позволило оптимизировать процесс работы. С помощью программного обеспечение замеры колесных пар до и после обточки производятся автоматически. Только.

Читать далее..

В коллективах ГП «Донецкая железная дорога» чтут память коллег, погибших в результате боевых действий

За время военного конфликта 80 железнодорожников погибли и 140 получили ранения в результате боевых действий на территории Донецкой Народной Республики. Непосредственно на рабочих местах пострадали 45 человек, 9 из них погибли. Сегодня ГП «Донецкая железная дорога» продолжает активную работу по увековечиванию памяти погибших при выполнении служебных обязанностей и при исполнении воинского долга. На всех структурных подразделениях дороги открываются мемориальные доски, в музеях предприятий оформляются тематические экспозиции. Так, в музее революционной, боевой и трудовой славы локомотивного депо Ясиноватая увековечена память о деповчанах, сложивших голову за Донбасскую землю в ходе боевых действий 2014-2015 годов. Машинист тепловоза локомотивного депо Ясиноватая Гришин Олег Григорьевич.

Читать далее..

Грузовые вагоны уголь Служба грузовых перевозок Государственное предприятие Донецкая железная дорога Донецкая народная республика

1 000 000 тонн досрочно! ГП «Донецкая железная дорога» на сутки раньше срока выполнила плановое задание по погрузке

Коллектив Государственного предприятия «Донецкая железная дорога» на сутки раньше срока выполнил плановое задание по погрузке в ноябре, установленное в 1 миллион тонн в месяц. По состоянию на 29 ноября дорогой было погружено 1024563 тонны. Кроме того, за месяц было перевезено 108 тыс. тонн транзитных грузов. Объемы погрузки ГП «Донецкая железная дорога» стабильно растут. Обеспечивая возросшие потребности промышленных предприятий Донецкой Народной Республики в перевозке грузов, ДЖД превышает миллионный рубеж погрузки уже два месяца подряд. В октябре этот показатель составил 1007000 тонн.

Читать далее..

Энергетики ГП «Донецкая железная дорога» оценили преимущества новой зимней спецодежды

Работники службы электроснабжения ГП «Донецкая железная дорога» оценили на отлично зимние костюмы, которые предприятие приобрело для работы в условиях холодов. Спецодежда зимняя республиканского производителя изготовлена в соответствии со всеми стандартами и отвечает требованиям норм охраны труда. Костюм состоит из комбинезона и куртки со съемными утепляющими подстежками. Он удобный, красивый, функциональный. Полученные энергетиками ГП «Донецкая железная дорога» первые 250 костюмов прекрасно зарекомендовали себя при низких температурах. На этой неделе начинается выдача спецодежды зимней на предприятиях службы пути. По дистанциям пути уже распределены 350 комплектов, вторая партия ожидается до конца месяца.

Читать далее..

Средства, полученные за капремонт разрушенного путепровода, ДЖД направила на выплату зарплаты железнодорожникам Дебальцевского узла

Почти 9 млн рублей, полученных из бюджета Республики за выполнение работ по капитальному ремонту путепровода на автодороге Киев – Должанский, разрушенного в ходе боевых действий, ГП «Донецкая железная дорога» направила на выплату первой части зарплаты за ноябрь работникам предприятий Дебальцевского узла. Сегодня ГП «Донецкая железная дорога» имеет хороший кадровый потенциал и достаточно высокий уровень технического обеспечения, что позволяет, кроме основной работы, получать средства от подсобно-вспомогательной деятельности. В частности, на балансе ГП ДЖД в полном объеме сохранились восстановительные поезда, которые обеспечены кранами высокой грузоподъемности на железнодорожном ходу. Наличие уникальной техники позволило ГП «Донецкая железная дорога» получить крупный государственный заказ и выступить.

Читать далее..