Совместным постановлением руководства ГП «Донецкая железная дорога» и президиума Совета ПРОФДОНЖЕЛ в Коллективный договор внесены очередные дополнения, направленные на улучшение условий труда работников предприятия. Во исполнение обязательств, предусмотренных пунктами 5.3. и 5.6. Коллективного договора дороги, и с целью их конкретизации руководство Донецкой железной дороги и президиум Совета ПРОФДОНЖЕЛ приняли совместное постановление от 25 сентября 2018 года (протокол № 23) «О внесении дополнений в Коллективный договор дороги на 2017-2018 гг.». Дополнения касаются порядка обеспечения работников ГП «Донецкая железная дорога» молоком. Согласно совместному постановлению руководства дороги и Совета ПРОФДОНЖЕЛ Приложение 19 Коллективного договора «Перечень профессий и должностей работников дороги, получающих молоко за.

Читать далее..

Уже 814 первозимников — сотрудников, впервые принятых или переведенных в пределах ГП «Донецкая железная дорога», характер труда которых существенно изменится в зимних условиях, прошли специальное обучение Одной из первоочередных задач при подготовке ГП «Донецкая железная дорога» к зимним холодам является укомплектование кадров массовых профессий, их обучение и подготовка к работе в осенне-зимних условиях. В частности, в локомотивном депо Дебальцево-Пассажирское на данный момент уже подготовили к работе в осенне-зимний период 44 работника-первозимника, еще 4 сотрудника из вновь прибывших закончат обучение на следующей неделе. — Первозимники проходили обучение по целевым программам, которые составляются для каждой профессии отдельно с учетом особенностей работы в.

Читать далее..

Донецкую детскую железную дорогу им. В. В. Приклонского можно без преувеличения назвать уникальным объектом. Главная цель этого учебного учреждения профориентационного характера — подготовка будущих квалифицированных кадров для ГП «Донецкая железная дорога» и популяризация железнодорожного транспорта. За 9 месяцев 2018 года 685 школьников из Донецка, Макеевки, Харцызска посещали кружки «Юный железнодорожник» 1-го, 2-го и 3-го годов обучения и проходили летнюю практику на Малой магистрали. Ребята получали практические и теоретические знания по специальностям машинист тепловоза, помощник машиниста, хозяйство перевозок. За время летней производственной практики фирменным поездом «Донецкие зори» было перевезено более 15 тысяч пассажиров. Состав курсировал между станциями «Пионерская» и «Шахтерская» по.

Читать далее..

В обособленных структурных подразделениях службы локомотивного хозяйства продолжаются работы по ремонту и восстановлению технологического оборудования, поврежденного в ходе боевых действий Так, в локомотивном депо Иловайск силами подрядной организации выполнены работы по ремонту скатоопускной установки. В связи с пришедшими в негодность гидравлическими и механическими узлами она не эксплуатировалась с мая 2018 года. Возобновление работы установки позволит сэкономить время простоя тягового подвижного состава на плановых видах ремонта ТО-3, ТР-1 и ТР-2. В частности, будет ускорен процесс замены неисправных колесных пар или колесно-моторных блоков с осевым подвешиванием тяговых двигателей при ремонте подвижного состава в условиях локомотивного депо для локомотивов с нагрузкой на ось.

Читать далее..

1 октября на Донецкой железной дороге начался осенний смотр состояния охраны труда. За месяц специалистами службы промышленной безопасности и охраны труда будут проинспектированы все участки и цеха обособленных и структурных подразделений предприятия В ходе осеннего смотра особое внимание будет уделено обеспечению безопасности работников при работе в зимних условиях. В частности, будет проверено содержание санитарно-бытовых помещений, территорий предприятий и станций; содержание маршрутов служебных проходов, настилов; заготовка посыпочного материала; наличие средств индивидуальной защиты, в том числе необходимых для осмотра крыш зимой и их очистки от снега. Специалисты службы промышленной безопасности и охраны труда проконтролируют обучение работников, которым предстоит выполнять работы в опасной.

Читать далее..