Новости

Мост восстановление перегон Горловка-Пантелеймоновка Государственное предприятие Донецкая железная дорога Донецкая народная республика

Продолжаются работы по восстановлению второго четного пути смешанного моста 1122км ПК9 перегона Горловка-Пантелеймоновка

На перегоне Горловка-Пантелеймоновка специалисты обособленных подразделений службы СМГ ГП «Донецкая железная дорога» продолжают работы по восстановлению моста, разрушенного в результате боевых действий в 2015 году. Согласно утвержденному графику на сегодня закончено обустройство опор под установку аутригеров крана ЕДК. Опоры выполнены из 330 железобетонных блоков. Идут работы по обрамлению данных конструкций металлом. Напомним, в 2018 году были восстановлены две промежуточные опоры путем устройства металлических обойм, монолитного и сборного железобетонного подферменного блока и железобетонного пояса. В 2019 году проведен демонтаж железобетонных балок пролетного строения №1 весом 112 тонн. На подготовленную площадку из бетонных блоков в междупутье 1-го и 3-го пути были уложены.

Читать далее..

Бокс соревнования Государственное предприятие Донецкая железная дорога Донецкая народная республика

В Иловайске пройдет Республиканский турнир по боксу, посвященный памяти Владимира Андриевского

С 30 мая по 1 июня на базе физкультурно-спортивного клуба «Локомотив» города Иловайск пройдет Республиканский турнир по боксу среди юношей 2005-2006 г.р., 2007-2008 г.р., посвященный памяти Владимира Ильича Андриевского – тренера и воспитателя, основателя иловайской боксерской школы. В турнире примут участие спортсмены из Харцызска, Иловайска, Зугрэса, Донецка, Макеевки, Горловки, Шахтерска, Амвросиевки, Еникиево и Ясиноватой. Торжественное открытие соревнований и начало предварительных поединков состоится 30 мая, 31 мая пройдут полуфинальные бои, на 1 июня запланированы финальные бои и награждение победителей. Приглашаем всех желающих посетить увлекательное мероприятие и поддержать спортсменов!

Читать далее..

Дорожная геофизическая станция выдала шторм-предупреждение для предприятий ГП «Донецкая железная дорога»

В связи с усилением жары температура рельсов завтра может местами достигать +45°. Об этом предупреждает дорожная геофизическая станция ГП ДЖД. По информации дорожных метеорологов, сегодня и завтра на территории Донецкой железной дороги ожидается жаркая погода с дневной температурой воздуха 23-29° тепла. 30 мая столбик термометра поднимется до отметки +29°. Температура рельсов днем – от 40° до 45° тепла. Ежедневный подробный прогноз погоды от дорожной геофизической станции — в рубрике «Дорожный синоптик» официального сайта ГП «Донецкая железная дорога».

Читать далее..

Колеса Государственное предприятие Донецкая железная дорога Донецкая народная республика

С начала года участок по ремонту колесных пар локомотивного депо Ясиноватая на станции Мушкетово выполнил освидетельствование 30 колесным парам

За 5 месяцев 2019 года участок по ремонту колесных пар выполнил обыкновенное освидетельствование 2 колесным парам, полное освидетельствование 24 колесным парам для нужд дороги и 4 колесным парам для промышленных предприятий региона. Сейчас этот участок является единственным предприятием в ДНР по освидетельствованию и ремонту колесных пар локомотивов и моторвагонного подвижного состава. Выполнение работ по полному освидетельствованию с заменой элементов и ремонтом буксовых узлов позволило Донецкой железной дороге освоить и приступить к выполнению текущих ремонтов в объеме ТР-2 и ТР-3 тепловозам серии ЧМЭ3 по локомотивному депо Иловайск и текущему ремонту в объеме ТР-3 тепловозам 2ТЭ116 по локомотивному депо Дебальцево-пассажирское. На данный.

Читать далее..

Вагонные весы ГП Донецкая железная дорога

На станции Харцызск ГП «Донецкая железная дорога» установят вагонные весы для взвешивания в движении

С целью повышения производительности труда и минимилизации производственных затрат руководством ГП «Донецкая железная дорога» принято решение о приобретении вагонных весов для взвешивания в движении ВРТ-03. Установлено приспособление будет на станции Харцызск. – Данные весы обладают целым рядом преимуществ, – рассказал начальник службы коммерческой работы и маркетинга Андрей Войтенко. – В первую очередь, они имеют возможность установки с сохранением целостности железнодорожного пути и без остановки движения, неограниченную транзитную скорость движения. Скорость при взвешивании может составлять от 2 до 20 км/ч, возможен демонтаж, с дальнейшей переустановкой на другой участок, а так же установка весового оборудования на наклонном участке пути. Установка такого рода.

Читать далее..