В январе-мае 2024 года рынок новых автомобилей в России вырос на 68% в годовом выражении. На ПМЭФ-2024 об этом заявил замглавы Минпромторга Альберт Каримов. “На 68% в целом вырос рынок. Реализовано практически без малого 700 тысяч автомобилей в целом”, – сообщил он.  При благоприятной ситуации на рынке объем производства Lada может достичь 1 млн авто ежегодно уже к 2030 году, сообщил ранее президент АвтоВАЗа Максим Соколов. Продажи автомобилей Lada в России составили 40 813 единиц по итогам мая 2024 года. В сравнении со значениями, полученными в мае 2023 года, это выше на 70,7%.

Читать далее..

Продолжает правительство создавать условия для реализации инвестиционного проекта по строительству высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург.  Основные условия концессионного соглашения, на основе которого будет идти реализация проекта, определены в распоряжении. Документ определяет:  концедента – сторону, выступающую от имени государства, концессионера – инвестора, который будет строить ВСМ за счет собственных и заемных средств и получит на всю создаваемую инфраструктуру права владения и использования.  Проект строительства ВСМ до 1 августа 2024 года будет включен в перечень самоокупаемых инвестпроектов, при реализации которых на возвратной основе будут использоваться средства Фонда национального благосостояния. Из ФНБ в 2025 году для предоставления кредитов на строительство магистрали по.

Читать далее..

На железной дороге для эксплуатации четырех ВСМ ( из Москвы в Минск, в Адлер, в Рязань и в Екатеринбург) будут задействованы более 200 высокоскоростных поездов. Из материалов, представленных на стенде правительства Москвы на ПМЭФ-2024, следует данная информация. Предположительно, на ВСМ “Восток” из Москвы в Екатеринбург потребуется 90 поездов, на ВСМ “Юг” (Москва – Адлер) – 107 поездов, ВСМ “Союз” (Москва – Минск) – 21 поезд и на ВСМ-5 (Москва – Рязань) – еще 9 поездов. РЖД, как сообщалось ранее, подписали контракт с “Уральскими локомотивами” на 12 млрд рублей на изготовление, сертификацию и поставку первых двух высокоскоростных электропоездов для первой ВСМ.

Читать далее..

Порядка 900 млрд рублей составляет объем инвестиций в проекты с участием иностранных компаний на Дальнем Востоке и дальневосточной Арктике, преимущественно в проектах принимают участие китайские инвесторы. На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) Николай Запрягаев генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) сообщил об этом. “Накопленным итогом у нас портфель инвестобязательств составляет 9,5 трлн рублей – это 3,5 тыс. проектов, которые реализуются с господдержкой. 4,3 трлн уже инвестировано в Дальний Восток и в Арктику. Примерно 10% от 9,5 трлн – это проекты с иностранным участием, абсолютно разные по профилю, по отраслям. В основном, конечно же, это наши соседи и.

Читать далее..

К 2030 году количество резидентов преференциального режима в Арктической зоне Российской Федерации (АЗРФ) планируется увеличить вдвое – до 1,5 тыс. На Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ) генеральный директор Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Николай Запрягаев сообщил, что толчком для роста должно послужить развитие Северного морского пути (СМП). “К 2030 году удвоим, как минимум, этот показатель. Почему “как минимум”? Потому что Арктика – это особая территория. Она кажется недоступной, сложной, но создает возможности”, – сказал Николай Запрягаев. Около 800 резидентов работают в АЗРФ. КРДВ ждет план дальнейшего развития Северного морского пути, так как этот маршрут “уже дает импульс не.

Читать далее..